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外贸干货分享：如何选择正本、电放与海运单？

做外贸的老板都知道，提单是直接关系到货款安全的。正本提单还有电放跟海运单，应该怎么选择呢？下面我们来依次说清楚它们之间的区别。一、它们之间的……

出口危险品海运，分类订舱操作全解析

危险品海运是外贸和货代操作里风险最高的环节。分类不清、资料不全、操作违规，轻则扣柜退运，重则罚款甚至安全事故。下面我们来把危险品海运的关键环……

易碎品海运包装标准，照着打包才能赔

玻璃、陶瓷、灯具、工艺品、精密仪器、家具板材，海运路途远、中转多、堆叠挤压厉害，破是常态。但大部分理赔失败的原因只有一个：包装不达标，承运方……

运价年年涨，长期出货的怎么锁住低价？

海运运价受燃油价格、航线政策、淡旺季、运力调整影响常年波动。每年9到12月欧美补货旺季涨价最猛，临时订舱只能被动接受高价。以下四个策略长期出……

货物清关总是被扣？如何提前规避？

海运货物到港被扣，滞港费、仓储费、查验费三笔叠加，延误交付周期，严重的还得退运甚至销毁。多数扣货不是随机查验，是申报、资料、货物合规性本身就……

外贸人必看：出口这两个中东国家，商业发票要加签？

出口卡塔尔和科威特，有个细节容易忽略：商业发票加签。CI就是商业发票。出口这两个国家，如果出货前没确认清楚CI要不要加签，货到了港才发现要补……

目的港关税怎么算？怎么合规降低成本？

货到了目的港，关税、增值税是躲不掉的成本。很多人不知道怎么算，盲目申报货值，结果多交税或被罚款。大部分国家以CIF价为计税基数（货值+海运费……

海运改配、改船流程麻烦吗？要花多少钱？

出货时碰到客户改时间、订单变动、舱位延误，免不了要改船或改配。很多人不清楚流程多麻烦、费用多高。今天拆开讲。先区分两个概念：改船是同船公司换……

没有进出口权，也能走国际海运吗？

很多个体户、小工厂、电商卖家没有进出口权，担心出不了货。答案是：完全不影响，找有资质的代理公司代办就行。主流方式有两种，看需求选择。外贸代理……

国际物流之非洲物流有哪些难点？(非洲物流为什么那么难？)

一、政策方面(清关与单证壁垒最令人头疼、损耗也最大)首先是繁杂到离谱的强制性电子单证。西非、中非等国家几乎都强制要求ECTN/BESC电子货……

EBS和BAF都是燃油费，到底有什么区别？

海运报价单上经常同时出现BAF和EBS，很多货主以为是重复收费，其实不是。BAF是常规燃油调整附加费，长期存在，所有远洋航线都收。调价按月度……

文件费、封条费、舱单费，每票货都在收，到底管什么？

起运港杂费里，文件费、封条费、舱单费是每票货必收的三项。很多货主只知道交钱，不清楚对应什么服务。文件费按票收，一票多柜也只收一次。管的是订舱……

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