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洗柜费和加固费，什么情况下会多收一笔？

洗柜费和加固费不是每票货都收的。只有特定情况才会产生，属于实报实销的额外成本。不少货主装箱不规范，还柜后被船公司收了钱才知道。洗柜费，是船公……

什么是驳船？

驳船（Barge）就是一种主要用于内河、港区短途接驳及江海联运的平底载货船舶，通常不具备自航能力，需要依赖拖船或顶推船牵引航行。 ……

锂电池缺少FCC或CE认证，会被扣货吗？

FCC和CE跟运输认证不是一回事。UN38.3和MSDS管的是“能不能上飞机”，FCC和CE管的是“能不能进市场”。这俩缺了，飞机能上，但到……

开船前电放改回正本提单，要收费吗？

很多卖家以为开船前撤销电放不用花钱，实际上大部分情况是要收费的。电放申请提交后，船公司已经更新了全球舱单系统，目的港代理那边也收到了放货指令……

拼箱货容易破损，怎么加固才能顺利理赔？

拼箱货要经过国内仓库、码头、中转港、目的港拆箱仓，反复装卸好几次，破损率比整柜高得多。很多卖家货破了找保险公司赔，结果被拒赔，原因往往是同一……

货到港了客户失联，怎么把货退回来？

货快到目的港了，买家突然联系不上。尾款没付，清关没人做，柜子眼看着要进港。如果你手里还攥着正本提单，就有办法把货弄回来。整个退运分四个阶段，……

国际空运附加费有哪些？

空运报价不只是基础运费，还有各种附加费。燃油附加费和旺季附加费是必收的，其他的看情况。燃油附加费（FSC/YQ）所有渠道都收，用来对冲油价上……

旺季空运涨价的原因和锁价方法

每年固定时段空运价格都会涨，有些航线一天涨2-5元/公斤。黑五、圣诞、海外大促，加上油价和运力因素，一起推高了运价。涨价的核心原因有四个：第……

锂电池运输，UN编号到底怎么分？

做锂电池运输的，经常被问到一个问题：我这个电池到底该用哪个UN编号呢？UN 3090、3091、3480、3481，长得都大差不差的，但搞错……

国际海运报价为什么每个月都在变？

海运运价没有稳定的价格，每个月都在上下浮。背后几个因素在推着它走。舱位供需是根本原因。旺季货多柜少，船公司收紧舱位加PSS旺季附加费；淡季货……

怎么拿到稳定低价的海运舱位，避开隐形收费？

海运运价忽高忽低，旺季一舱难求，有些货代低价揽货，出货后各种附加费往上加。长期出货的工厂和跨境卖家，控制成本有几条路子。签长约：常年稳定出货……

FOB、CFR、CIF，这三个海运术语到底怎么选？

FOB、CFR、CIF是外贸海运里最常碰到的三个词。共同点是：货物装上船之后的风险划分点一样——上船前卖方担，上船后买方担。区别主要在运费和……

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