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做跨境电商的朋友,应该都听过“报关”和“清关”这两个词。不少人把它们混着用,觉得反正都是跟海关打交道的事。其实,这俩完全不是一码事——一个管出口,一个管进口;一个在发货前搞定,一个到货了才处理。搞混了,轻则货物延误,重则罚款退运,真不是吓唬人。接下来,咔咕网将为您详细解答,希望对您有所帮助。

一句话先记住:报关,是让货物“出得去”;清关,是让货物“进得来”。
一、空运报关:货物起飞前的“出门条”
报关发生在货物的起运国,也就是我们常说的出口报关。举个例子,你在广州发一票货到纽约。货物拉到机场之后、装上飞机之前,必须向中国海关做申报——这就是报关。你得告诉海关:这箱子里装的是什么、值多少钱、运到哪个国家、收件人是谁。海关核对无误,确认没有问题,才会放行,货物才能装机起飞。报关的核心目的有三个:第一,完成法定的出口手续;第二,让国家统计出口贸易数据;第三,确保货物合规出境。
那么报关谁来做?一般是发货人这边负责。你可以自己申报,也可以委托货代或者报关行代办。绝大多数跨境电商卖家都是交给货代处理,省心省力。
报关需要准备什么?基础资料包括:商业发票、装箱单、合同、报关单。如果是特殊货物,比如带电池、液体、粉末,可能还需要提供MSDS(化学品安全说明书)或者运输鉴定报告。
报关要多久?资料齐全、货物没问题的情况下,电子审单很快,几分钟到几小时就能放行。如果被抽中查验,一般多花1-2天。
报关没通过怎么办?货物就飞不了,只能改单、补资料,严重的可能退关处理。所以报关这关过不了,后面的清关根本轮不到谈。
二、空运清关:货物落地后的“入场券”
清关发生在货物到达的目的国,也叫进口清关。还是上面那票货,飞机飞到纽约,货物卸下来之后,要进入美国境内,就必须向美国海关申报——这就是清关。美国海关会核对品名、货值、数量,判断要不要交税、要不要查验、符不符合美国的进口规定。
清关的核心目的也有三个:第一,征收关税;第二,核查货物是否合规;第三,防止违禁品入境。
清关谁来做?和报关不同,清关通常由收货人负责。收货人可以自己清,也可以找当地清关行代办,或者走货代的“双清包税”渠道——也就是货代把清关的事全包了。
清关需要什么资料?基本文件和报关差不多:商业发票、装箱单、提单。但进口清关对文件要求更严,发票上的品名、数量、价值必须和实物完全一致。另外,有些国家还要求提供原产地证、进口许可证等。
清关要多久?正常情况1-3天。如果被查验,可能需要5-10天甚至更久。
清关没通过怎么办?货物只能扣在机场仓库,无法提走,也派送不了。严重的可能被退运甚至销毁,所有运费和货物损失都得自己承担。
三、报关和清关,到底哪里不一样?
1. 发生地点不同
报关在起运国(中国),清关在目的国(比如美国)。
2. 负责主体不同
报关由发货人负责,清关由收货人负责。
3. 核心目的不同
报关是为了“合规出境”,清关是为了“征税入境”。
4. 风险点不同
报关主要查出口是否合规,资料齐全、货物没问题,基本都能过。清关变数就大多了——目的国政策、关税税率、认证要求、海关查验,随便一个环节都可能卡住。
举个例子:同样一箱玩具,中国海关放行很简单,但到了美国,可能因为缺少CPSC认证(消费品安全认证)被扣半个月;到了欧盟,可能因为没贴CE标志直接被退运。这就是报关和清关最大的区别——报关是“规定动作”,清关是“目的地考试”。

四、2026年清关有哪些新变化?
这两年全球海关监管越来越严,有几个新趋势值得注意:
第一,电子申报成主流。 越来越多国家推行“单一窗口”系统,所有清关文件都要电子上传,手工填单的时代基本结束了。
第二,AI查验率上升。 美国、欧盟等都在用AI筛查高风险货物,品名模糊、货值异常的更容易被抽中查验。
第三,认证文件要求更严。 2026年起,空运鉴定报告、MSDS等文件必须使用新版,旧版失效,拿不出有效报告可能被拒运。
五、给卖家朋友们的几点建议
1. 搞清楚谁负责什么
做FOB或者EXW条款的,清关是买家的事,但你得把单证做清楚;做DDP(完税交货)的,清关由货代包办,但要确认对方有靠谱的清关能力。
2. 单证一定要做细
商业发票上的品名,别写“礼物”“样品”“配件”这种模糊词。具体到材质、用途、型号,比如“女士棉质针织T恤”,比“衣服”通过率高得多。
3. 特殊货物提前确认
带电池、液体、粉末、磁性的,发货前问清楚目的国要不要认证、能不能走。等货到了再补文件,黄花菜都凉了。
4. 留足清关时间
旺季或者政策变动期,清关可能比平时多花三五天。备货时把这块时间算进去,别卡着最后一天发货。
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