突发！霍尔木兹海峡关闭，中东物流全面停摆，货主货代请注意

2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队当晚宣布——禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。这意味着，这条全球最繁忙的能源与贸易通道，实际上已被关闭。

一、霍尔木兹海峡关闭，波斯湾大量船舶滞留

霍尔木兹海峡有多重要？它是连接波斯湾与印度洋的唯一水道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口都要经过这里，全球约20%的石油运输量依赖这条咽喉要道。

伊朗宣布关闭海峡后，国际油轮交通监测系统的实时数据显示：霍尔木兹海峡周边海域的油轮航行速度普遍降至零，大量船只停航避险。3月1日，一艘试图通过海峡的油轮被击中并开始沉没，形势进一步恶化。

目前，波斯湾内大量船舶滞留、无法正常进出。

二、多港口暂停运营，中东枢纽全面停摆

局势升级直接冲击港口运营。

阿联酋迪拜环球港务集团3月1日发布公告：作为预防性措施，杰贝阿里港所有码头暂停运营。这是中东地区最大的集装箱港口，也是迪拜贸易经济的核心枢纽，现在装卸作业已全面中止。 

阿曼杜库姆港遭无人机锁定袭击，港口及干船坞暂停运营。巴林也宣布全国范围内港口作业临时停止，包括引航服务在内的所有海事操作均已中断。

这些港口的停摆，意味着整个中东的海运网络正在断裂。

三、船公司紧急调整：暂停订舱、绕行好望角、加征附加费

各大船公司连夜发布通知：

地中海航运（MSC）：暂停全球所有发往中东地区的货物订舱，直至另行通知。

马士基（Maersk）：暂停所有通过霍尔木兹海峡的航行，中东至印度至地中海航线（ME11）及中东至印度至美国东海岸航线（MECL）改道好望角。同时关闭在阿联酋、卡塔尔和阿曼的办事处。

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：暂停霍尔木兹海峡通行，并对该区域货物每个20英尺货柜加征1500美元“战争风险附加费”。

达飞海运（CMA CGM）：要求波斯湾内船舶立即前往安全区域躲避，暂停部分经苏伊士运河航线、改道好望角，对该区域订舱每个20英尺货柜加征2000美元“紧急冲突附加费”。

中远海运（COSCO）：已进入波斯湾并完成作业的船舶被指示前往安全水域待命或锚泊，正在评估潜在替代卸货港等选项。

万海航运（WHL）：即刻起暂停接收中东地区新增货载。

四、航空业同样受创：多国领空关闭，航班大面积取消

海运之外，航空也未能幸免。

伊朗、以色列、阿联酋、卡塔尔、科威特、伊拉克、约旦等多国相继宣布关闭领空。阿联酋航空已暂停往返迪拜的所有航班，卡塔尔航空暂停所有往返多哈的航班运营。

国内航司方面，国航、东航、南航、海航均已发布通知，取消或暂停中东方向航班，符合条件的客票可免费退改。

据统计，当天有超过800架次飞往中东国家的航班被取消，大量旅客滞留在机场。

五、对货主货代的提醒

目前形势仍在快速变化，以下几点供大家参考： 

1. 已发货的货物：密切关注船公司通知，确认船舶是否在受影响范围内。部分在途船舶已降速或锚泊等待，交付时间可能大幅延长。

2. 计划发货的货物：MSC已暂停中东订舱，其他船公司也陆续跟进。建议暂缓发往中东地区的货物计划，等待局势明朗。

3. 绕行与附加费：绕行好望角将使航程增加数千英里，运输时间延长1-2周，同时战争风险附加费已开始征收，后续成本必然上涨。

4. 保持沟通：与您的物流服务商保持密切联系，获取最新动态和应对建议。

此次霍尔木兹海峡关闭，是近年来中东局势对全球物流体系最严重的一次冲击。后续如何发展，我们将持续关注。

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