荆州岑河机场（Jingzhou Cenhe Airport，IATA：SHS，ICAO：ZHJZ），位于中国湖北省荆州市沙市区岑河镇机场路，西距荆州市中心20千米，西距沙市机场16千米，为4C级中国国内机场.2014年12月，荆州沙市机场确定岑河场址；2016年8月31日，国务院、中央军委批复同意新建荆州沙市机场；2018年10月，荆州沙市机场动工建设.荆州沙市机场航站楼面积7000平方米，民航站坪设5个C类机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的使用需求. 通航日期2021年. 2020.09.17迎来第一架飞机，由北京飞往荆州的校验飞机'赛斯纳'C560' 历史沿革 沙市水上机场1929年，国民党军队在沙市（今沙市区）三板桥附近修建沙市水上机场[4]。1930年，沙市水上机场开通民航，中国航空公司在机场设立航空事务所。1938年秋，沙市航空事务所撤销，沙市水上机场停航[5]。沙市机场1944年，日本侵略者者在沙市水上机场附近修建简易机场，即沙市机场的前身，该机场有900米长、50米宽的土质跑道，但该机场建成后至沙市解放一直处于空置状态。1958年，沙市机场复航，设立沙市航空站，并开通沙市至汉口航线。1962年，沙市机场由于中国国民经济调整而停航民航，机场暂借湖北省体委开办航空滑翔学校，机场转为通用机场[5]。1970年5月，沙市机场民航复航，中国民航第十五飞行大队由武汉的南湖机场转场至沙市机场[6]。1974年，沙市机场建成500米长、16米宽的通用航空混凝土跑道。1985年8月20日，沙市机场开始扩建为3B级机场，跑道长1600米、宽30米，可起降运Y-7、安An-24等机型；11月6日，沙市机场该扩建工程正式开工。1987年底，沙市机场改扩建工程竣工验收。1988年9月，沙市机场改扩建工程启用，机场正式升格为3B级机场。1992年9月25日，沙市机场开始扩建为4C级机场，跑道长1800米、宽45米，可起降波音B737客机[5]。1993年5月11日，中国民航第十五飞行大队撤销停航；11月24日，沙市机场改扩建工程校飞成功；11月27日，沙市机场改扩建工程通过行业验收；12月4日，沙市机场改扩建工程试飞成功，任务由波音B737客机执飞；12月8日，沙市机场改扩建工程启用，机场正式升格为4C级机场，首条干线客机执飞航线为广州航线[6]。1994年7月，沙市机场航站楼改扩建工程开工。1996年1月，沙市机场航站楼改扩建工程竣工验收，面积达5135.76平方米。1998年4月17日，中国南方航空湖北分公司在沙市机场设立基地[5]。2002年5月7日，沙市机场停航[6]。2003年，沙市机场改为湖北省航空运动学校的通用机场。2004年12月，中国南方航空湖北分公司荆州基地撤销[5]。2012年12月18日，沙市机场由中国南方航空股份有限公司湖北分公司管理，机场性质为通用机场；12月28日，沙市机场重获民用机场使用许可证，飞行区等级降为3B级[6]。荆州沙市机场2012年12月，荆州市成立沙市机场管理和迁建工作领导小组。2013年1月，荆州民用机场项目正式启动；8月，荆州民用机场项目列入中国民航总局《民航发展“十二五”中期评估规划》重点项目。2014年9月，荆州民用机场项目纳入《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》机场规划重点新建项目；12月，荆州沙市机场选址获中国民用航空局批复，同意岑河场址作为沙市机场迁建场址。2015年10月，湖北省人民政府与广州军区空军司令部签署了《沙市机场迁建框架协议》和《新建荆州民用机场协议书》。2016年8月31日，国务院、中央军委同意批复新建荆州沙市机场[5]。2017年10月31日，荆州沙市机场可研报告获国家发改委批复[7]。2018年10月，荆州沙市机场动工建设
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