| 起运港 | 船公司/中转港 | 目的港 | 航线 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关/开船 | 航程 | 详细 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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WHL /
KAOHSIUNG → |
naha 那霸-日本 |
/ | $1020 | $2040 | $2040 | 3 /4 | 10天 | 详细 订舱 |
| SHEKOU 深圳/蛇口 |
CNC /
HONGKONG → |
naha 那霸-日本 |
/ | $1750 | $3500 | $3500 | 5 /7 | 15天 | 详细 订舱 |
| SHEKOU 深圳/蛇口 |
EMC /
KAOHSIUNG → |
naha 那霸-日本 |
/ | $720 | $1420 | $1420 | 4 /5 | 4天 | 详细 订舱 |
| SHEKOU 深圳/蛇口 |
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KAOHSIUNG → |
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/ | $1020 | $2040 | $2040 | 6 /2 | 6天 | 详细 订舱 |
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那霸港（日本语：那覇港/なはこうNaha-kō）是日本冲绳县那霸市的一个港口，位于国场川的入海口。
那霸港仅指那霸市的那霸埠头，后来，那霸港成为那霸埠头、泊埠头（原泊港）、新港埠头（原安谢港）的总称。该港口由冲绳县、那霸市、浦添市联合组成的特别地方公共团体（一部事务组合）管理。
早在15世纪时期，那霸港是琉球国与亚洲诸国贸易的重要港口。琉球通过转口贸易获得巨额利润，那霸港因此而极度繁荣。在第二尚氏王朝时期，那霸港与泊港（位于安里川河口）、安谢港（位于安谢川河口）并列为琉球的三大贸易港口。那霸士族因经商而获得很高的社会地位，与首里士族、久米士族、泊士族并列为琉球的四大士族。
日本兼并琉球后，于1907年起对那霸港进行现代化改造。到了1941年，那霸港已经可以同时停泊一艘4500吨级、三艘2000吨级的大型船只。但在1944年美军的十十空袭中，那霸港、泊港和安谢
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