起运港 | 船公司/中转港 | 目的港 | 航线 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关/开船 | 航程 | 详细 |
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YANTIAN 深圳/盐田 |
CMA /
ALGECIRAS → |
nouadhibou 努瓦迪布-毛里塔尼亚 |
/ | $3090 | $5030 | $5030 | 2 /4 | 39天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
MSC /
LOME → |
nouadhibou 努瓦迪布-毛里塔尼亚 |
/ | $4840 | $6830 | $7030 | 1 /2 | 65天 | 详细 订舱 |
SHEKOU 深圳/蛇口 |
CMA /
PORT KELANG → |
nouadhibou 努瓦迪布-毛里塔尼亚 |
/ | $3090 | $5030 | $5030 | 7 /1 | 39天 | 详细 订舱 |
SHEKOU 深圳/蛇口 |
MSC /
LOME → |
nouadhibou 努瓦迪布-毛里塔尼亚 |
/ | $4840 | $6830 | $7030 | 1 /3 | 65天 | 详细 订舱 |
SHANGHAI 上海 |
MSC /
VALENCIA → |
nouadhibou 努瓦迪布-毛里塔尼亚 |
/ | $3890 | $5380 | $5580 | 4 /6 | 52天 | 详细 订舱 |
努瓦迪布是达赫莱特-努瓦迪布省省会。达赫莱特-努瓦迪布省是全国工业、渔业和矿业基地,由于气候干旱,农牧业不发达。全省面积3万平方公里,人口9.6万。在塔西亚斯特(TASIAST)和提吉里特(TIJIRIT)发现金矿,一家澳大利亚-法国公司获得开采权。位于努瓦迪布北部的布拉努瓦尔(BOULENOUAR)优质淡水层可供应努瓦迪布和努瓦迪布-祖埃拉特铁路沿线地区用水。努瓦迪布在本世纪初仅是一个小渔港,居民用水都要靠从法国马赛运来,1906年开始城市建设,1907年命名为艾蒂安港(PORT ETIENNE),1970年启用现名。
努瓦迪布由于面对大海,背靠沙漠,陆路交通非常不便,对空运的依赖程度高,开通了连接努瓦克肖特的国内航班和通往拉斯帕尔马斯、卡萨布兰卡的国际航线。多年来,国家积极努力解决陆路交通闭塞问题,作为环非公路一部分的努瓦克肖特-努瓦迪布公路已经建成。