起运港 | 船公司/中转港 | 目的港 | 航线 | CBM | RT | 截关/开船 | 航程 | 详细 |
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GUANGZHOU 广州 |
KMTC /
Busan → |
mizushima 水岛-日本 |
/ | $124 | 1:1000 | 一截六开/四截二开 | 11天 | 详细 |
GUANGZHOU 广州 |
KONG HING /
Busan → |
mizushima 水岛-日本 |
/ | $157 | 1:500 | 一截六开/四截一开 | 11天 | 详细 |
SHANGHAI 上海 |
PANOCEAN /
busan → |
mizushima 水岛-日本 |
/ | $95 | 1:750 | 5/2 | 17天 | 详细 |
SHENZHEN 深圳 |
KONG HING /
Busan → |
mizushima 水岛-日本 |
/ | $157 | 1:500 | 一截六开/四截一开 | 11天 | 详细 |
SHENZHEN 深圳 |
KMTC /
Busan → |
mizushima 水岛-日本 |
/ | $114 | 1:1000 | 一截六开/四截二开 | 11天 | 详细 |
QINGDAO 青岛 |
PANCON /
busan → |
mizushima 水岛-日本 |
/ | $49 | 1:750 | 5/3 | 12天 | 详细 |
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日本新兴工业港。位于濑户内海中段北岸、仓敷市之南约8公里,西至福山港20海里,至下关港166海里,东至姬路港48海里,至神户(西)港80海里,至纪伊水道78海里。港口有一伸入陆岸的港池,南北伸展,由此向南循序东岸的主要码头有: 东京钢铁公司码头,3个泊位,水深10.0-11.2米,可靠泊2-5万吨级船。 日本矿业公司水岛炼油厂码头,2个泊位,水深12.8和17.2米,可停靠6万和23.5万吨级油轮各一艘。西岸的主要码头有:A.日西谷物中心水岛码头,水深12米,可供6万吨级散粮船停靠作业(港口东南入港航道右岸也有同样进口谷物的码头)。B.日西富户谷物码头,2个万吨级谷物泊位。C.三菱石油公司水岛炼油厂码头,2个泊位,水深12.3和16.1米,可停靠5.5万吨和23.5万吨级油轮各一艘。川崎钢铁公司码头位于三菱炼油厂之西一南伸折突堤,沿边有8个水深6.4-17.0米的泊位,泊位线总长32 DETAIL