起运港 | 船公司/中转港 | 目的港 | 航线 | CBM | RT | 截关/开船 | 航程 | 详细 |
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TIANJIN 天津 |
SINOTRANS /
keelung → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $85 | 1:750 | 2/7 | 8天 | 详细 |
GUANGZHOU 广州 |
SK-CUL /
直拼 → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $80 | 1:1000 | 三/一开 | 2天 | 详细 |
GUANGZHOU 广州 |
TSL /
直拼 → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $91 | 1:500 | 一截四开/四截一开 | 3天 | 详细 |
SHANGHAI 上海 |
HASCO /
keelung → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $79 | 1:750 | 1/4 | 2天 | 详细 |
SHENZHEN 深圳 |
SK-CUL /
直拼 → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $67 | 1:1000 | 三/一开 | 2天 | 详细 |
SHENZHEN 深圳 |
TSL /
直拼 → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $91 | 1:500 | 一截四开/四截一开 | 3天 | 详细 |
NINGBO 宁波 |
NOSCO /
keelung → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $73 | 1:750 | 3/5 | 1天 | 详细 |
XIAMEN 厦门 |
SINOTRANS /
keelung → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $82 | 1:750 | 三/天开 | 1天 | 详细 |
QINGDAO 青岛 |
YML /
keelung → |
keelung 基隆-中国台湾 |
/ | $37 | 1:750 | 3/2 | 6天 | 详细 |
拼箱到高雄海运费拼箱到桃园海运费拼箱到台中海运费拼箱到台北海运费
著名的“雨港”——基隆港,位于台湾岛北端,隔台湾海峡与福建省相望,东面和东北面隔太平洋西部海区与日本及琉球群岛相峙,使之成为东海、台湾海峡、太平洋西部海区航运要道,我国南北航线和太平洋及环太平洋航运要冲。该港是台湾省的第二大港口。基隆港靠近台湾海峡之北口,三面环山,一面临海,湾口外有多个岛屿作屏障,形成山环水绕、风平浪静的天然良港。由于基隆平均每年雨日达214天,故有“雨港”之称。共有码头60多个,其中集装箱码头13个。港口设备先进、规模较大。基隆港2003年货物吞吐量9310.40万吨,集装箱吞吐量200.10万吨,创1997年以来最高水平。进口货物主要有煤炭、石油、矿石、粮食、杂货和集装箱等,出口货物主要有机械、化工产品、电子产品、轻工产品、纺织品、加工食品、集装箱和其他杂货等。基隆港附近有台湾省最大的产煤基地和北部地区最大的火力发电中心。基隆市和台北市已连成一体,实际上基隆港依 DETAIL