一、内支线货物

内支线是指国内支线，即非主航线的港口，需要接驳船到口岸港再接大船出运。驳船提单，对内支线货物来讲，也叫头程提单，提单的信息是针对驳船的。大船提单，显示第一程大船船名航次信息的，一般网上可以追踪。

主要区别

驳船提单就是显示驳船船名和驳船的开船时间，大船提单就是显示大船船名和大船的开船时间，两者船名和开船时间不同，起运港也不同。驳船可以由船公司直接负责驳船运输的，也有自己找运输公司驳船到口岸港口的。

A.船公司负责驳船

a)可以要求出驳船提单也可以要求大船提单，可以根据客户要求，默认情况下一般会出驳船提单，出驳船提单比大船提单要快，相应的回款会快一些。

b)收货地和起运港的填写

举例：连云港到长滩马士基的船期为连云港接驳船到青岛，青岛接大船出运

出驳船提单，接货地写Lianyungang，起运港Lianyungang

出大船提单，接货地写Lianyungang，起运港Qingdao

B.自己联系驳船

船公司那里只能按照口岸货物提单做法来出大船提单。

出大船提单，接货地写Lianyungang，起运港Qingdao。

二、其他内陆货物

1.提单类型：无支线船的困扰，头程必然要显示大船信息，所以出大船提单。

2.如何显示接货地和起运港

举例：郑州到吉大港，马士基的船期为郑州走大列到青岛，青岛接大船出运

A.船公司负责内陆运输的

接货地写Zhengzhou，起运港Qingdao

B.自己安排内陆运输的

接货地写Qingdao，起运港Qingdao

假设有以下三种情况：

1)比如我们在顺德装货，且在顺德港报关以后用车运到深圳上大船，然后才到卸货港rotterdam的。

2)也是在顺德装货，在顺德港上驳船报关，之后运到深圳或者香港上大船，最后才卸货港rotterdam。

3)在顺德装货，直接用车运到深圳清关后上大船，然后到卸货港rotterdam。

那么，在以上三种的情况下，提单上的收货地和装货港分别要如何显示呢：

1)如果拖车不是船公司安排的，那么收货地和起运港都是深圳;

2)如果出驳船单，起运港和收货地都是顺德;如果出大船单，收到地是顺德，起运港是中转港的深圳或者香港;

3)同第1点。

结论：

主要看大船的前一程是否是船公司安排，如果是的话就需要接货地和起运港不一致，不是的话就是接货地与起运港保持一致即可。与在哪里报关无关。