起运港 | 船公司/中转港 | 目的港 | 航线 | CBM | RT | 截关/开船 | 航程 | 详细 |
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TIANJIN 天津 |
SINOTRANS/SITC /
kobe → |
kobe 神户-日本 |
/ | $13 | 1:750 | 2/6 | 3天 | 详细 |
GUANGZHOU 广州 |
TSL /
直拼 → |
kobe 神户-日本 |
/ | $1 | 1:1000 | 五截四开/二截天开 | 5天 | 详细 |
GUANGZHOU 广州 |
TSL /
直拼 → |
kobe 神户-日本 |
/ | $1 | 1:1000 | 五截四开/二截天开 | 5天 | 详细 |
SHANGHAI 上海 |
SITC /
kobe → |
kobe 神户-日本 |
S7 | $1 | 1:750 | 5/2 | 3天 | 详细 |
SHANGHAI 上海 |
SZH /
kobe → |
kobe 神户-日本 |
/ | $1 | 1:750 | 5/2 | 2天 | 详细 |
SHENZHEN 深圳 |
HK-TSL /
直拼 → |
kobe 神户-日本 |
/ | $1 | 1:1000 | 五截四开/二截天开 | 5天 | 详细 |
SHENZHEN 深圳 |
TSL/TSL /
直拼 → |
kobe 神户-日本 |
/ | $1 | 1:1000 | 五截四开/二截天开 | 5天 | 详细 |
XIAMEN 厦门 |
OOCL /
kobe → |
kobe 神户-日本 |
KTX1 | $23 | 1:750 | 四/一开 | 3天 | 详细 |
QINGDAO 青岛 |
COSCO /
kobe → |
kobe 神户-日本 |
/ | $1 | 1:750 | 3/6 | 3天 | 详细 |
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神户(KOBE)位于大阪湾西北岸。人口130多万。近半个世纪以来为最大海港(20世纪70年代曾一度被横滨超过,1978年又跃居第一),拥有各种码头和船坞,有13条航线通往120多个国家,有大小泊位230多个,每天可同时停靠250艘海轮。神户也是日本最大的集装箱港口,近年吞吐量为300多万吨。神户人工岛码头号称21世纪的新型码头,岛的边缘有12个集装箱泊位,15个定期船工泊位,1个危险物专用泊位,靠近码头还有大型停车场和众多的仓库。神户工业以食品、钢铁、机械和车船制造较为突出,也是阪神工业区的门户。进口货物以成衣、棉花、石油制品为主,出口货物以合成纤维制品、机械、钢铁、塑胶等为主。港口年吞吐量为1.5亿吨左右.是中国主要挂靠港口。
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