起运港 | 船公司/中转港 | 目的港 | 航线 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关/开船 | 航程 | 详细 |
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HONGKONG 香港 |
COSCO /
PRINCE RUP → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3990 | $4480 | $4480 | 2 /4 | 25天 | 详细 订舱 |
DALIAN 大连 |
COSCO /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3990 | $4480 | $4480 | 5 /7 | 31天 | 详细 订舱 |
DALIAN 大连 |
HPL /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3590 | $4380 | $4380 | 3 /5 | 36天 | 详细 订舱 |
QINGDAO 青岛 |
COSCO /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4140 | $4730 | $4730 | 2 /4 | 30天 | 详细 订舱 |
QINGDAO 青岛 |
HPL /
NEW YORK,NY → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 3 /5 | 35天 | 详细 订舱 |
QINGDAO 青岛 |
MSK /
PRINCE RUP → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $11000 | $13800 | $13800 | 4 /5 | 27天 | 详细 订舱 |
XIAMEN 厦门 |
HPL /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 3 /5 | 30天 | 详细 订舱 |
SHANGHAI 上海 |
COSCO /
PRINCE RUP → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4040 | $4530 | $4530 | 1 /3 | 19天 | 详细 订舱 |
SHANGHAI 上海 |
HPL /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 3 /5 | 28天 | 详细 订舱 |
HONGKONG 香港 |
HPL /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 6 /1 | 32天 | 详细 订舱 |
SHEKOU 深圳/蛇口 |
EMC /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $6090 | $7130 | $7130 | 1 /3 | 25天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
COSCO /
PRINCE RUP → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3990 | $4480 | $4480 | 3 /5 | 24天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
HPL /
NEW YORK,NY → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 7 /2 | 35天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
MSK /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4000 | $5500 | $5500 | 1 /3 | 26天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
ZIM /
LOS ANGELE → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3940 | $4380 | $4380 | 1 /3 | 18天 | 详细 订舱 |
NINGBO 宁波 |
HPL /
PRINCE RUP → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3690 | $4530 | $4530 | 1/3 | 37天 | 详细 订舱 |
NINGBO 宁波 |
MSK /
VANCOUVER → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $2760 | $3660 | $3660 | 4/6 | 24天 | 详细 订舱 |
NINGBO 宁波 |
MSC /
LOS ANGELE... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3890 | $4480 | $4480 | 1/3 | 14天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
ZIM /
LOS ANGELE... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3940 | $4380 | $4380 | 1 /3 | 18天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
MSK /
LONG BEACH... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4000 | $5500 | $5500 | 1 /3 | 25天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
HPL /
VANCOUVER,... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 2 /4 | 28天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
EMC /
PRINCE RUP... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $5940 | $6980 | $6980 | 3 /5 | 21天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
COSCO /
LOS ANGELE... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3990 | $4480 | $4480 | 1 /4 | 21天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
ONE /
TACOMA,WA → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $5490 | $6830 | $6830 | 2 /4 | 25天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
OOCL /
LONG BEACH... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4140 | $4580 | $4580 | 1 /3 | 21天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
CMA /
HALIFAX,NS → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4040 | $4680 | $4680 | 1 /3 | 22天 | 详细 订舱 |
YANTIAN 深圳/盐田 |
MSC /
VANCOUVER,... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3940 | $4480 | $4480 | 1 /3 | 27天 | 详细 订舱 |
SHANGHAI 上海 |
shanghai /
NORFOLK, VA → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $10400 | $14400 | $14400 | 3 /5 | 25天 | 详细 订舱 |
SHANGHAI 上海 |
MSK /
LOS ANGELE... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $4280 | $4700 | $4700 | 3 /5 | 20天 | 详细 订舱 |
SHANGHAI 上海 |
HPL /
PRINCE RUP... → |
chicago,il 芝加哥-美国 |
/ | $3540 | $4280 | $4280 | 3 /5 | 28天 | 详细 订舱 |
整柜到丹佛海运费整柜到伯明翰海运费整柜到夏洛特海运费整柜到辛辛那提海运费整柜到克利夫兰海运费整柜到哥伦布海运费整柜到达拉斯海运费整柜到底特律海运费整柜到厄尔巴索海运费整柜到伊丽莎白-新泽西海运费整柜到沃斯堡海运费整柜到霍姆海运费整柜到汉茨维尔-阿拉巴马海运费整柜到印第安纳波利斯海运费整柜到堪萨斯城海运费整柜到拉雷多海运费整柜到路易维尔海运费整柜到孟菲斯海运费整柜到明尼阿波利斯海运费整柜到诺福克海运费整柜到纳什维尔海运费整柜到纽瓦克海运费整柜到奥马哈海运费整柜到彼得斯堡海运费整柜到菲尼克斯(凤凰城)海运费整柜到匹兹堡海运费整柜到圣安东尼奥海运费整柜到圣路易斯海运费整柜到圣保罗-明尼苏达州海运费整柜到伍斯特海运费整柜到威尔明顿海运费整柜到休斯顿海运费整柜到迈阿密海运费整柜到纽约海运费整柜到亚特兰大海运费整柜到巴尔的摩海运费整柜到波士顿海运费整柜到查尔斯顿海运费整柜到杰克逊维尔海运费整柜到莫比尔海运费整柜到新奥尔良海运费整柜到埃弗格雷斯港海运费整柜到费城海运费整柜到萨凡纳海运费整柜到坦帕海运费整柜到长滩海运费整柜到洛杉矶海运费整柜到奥克兰海运费整柜到西雅图海运费整柜到波特兰海运费整柜到旧金山海运费整柜到塔科马海运费整柜到盐湖城海运费
芝加哥港口是美国最大的港口之一,可取道圣劳伦斯内河航道直达欧洲,也可取道密西西比河提供通往墨西哥湾的驳船运输。
芝加哥(CHICAGO)位于密歇根湖西南端,芝加哥河河口附近。现在是美国第三大城市和最大工业中心,也是全国最大的谷物和牲畜市场。有30多条铁路干线在这儿集结,是全国最大的铁路枢纽。工业以钢铁、肉类加工、农业机械为最发达。芝加哥金融业发达,是全国第二大证券市场。芝加哥虽是湖港,但船只可经伊利运河――哈得逊河或圣劳伦斯河出海。芝加哥的奥黑尔国际机场是美国面积最大,客运最繁忙的机场。另外,美国东南部的迈阿密(MIAMI)是通往拉美各国的海上门户,北太平洋夏威夷群岛中瓦胡岛东南角的火奴鲁鲁为一风平浪静的天然良港,是太平洋航线海轮的中继站,海运地位十分重要。
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