危险品出口,最重要的不是资料做的有多漂亮,而是所有资料必须要一致!

一、MSDS的品名
MSDS上的品名、订舱的品名、危包证的品名、申报的品名,一个字都不能差。
客户习惯叫“锂电池”,但MSDS上写的是“锂离子电池组”,报的时候就必须写后面这个,不能为了方便改成客户的说法。
二、危包证编号必须对应
危包证也一样。它的包装编号必须跟UN编号对应,比如UN3480的包装不能随便拿个箱子装,必须符合对应的包装导则要求。
危包证包括两个文件——性能检验结果单(证明包装容器本身合格)和鉴定结果单(证明你的货物装在这个包装里合格),缺一不可。
三、装箱照片也必须一致
装箱照片、货物描述、数量重量,全部要和前面的文件对上。
海关是交叉核对,品名、UN编号、危险类别、包装类别哪一项对不上就会被拦截。

其实最危险的做法就是凭经验判断产品属性,按普货订舱,企图蒙混过关。
危险品订舱要提前7-10天审批,海事危申报截止时间是开船前48小时,报关窗口也比普货紧得多。等船到了码头再补文件,基本来不及。
资料准备最好设双人复核,明确哪一天资料必须冻结,不要再改。危险品不存在“差不多”,文件对得上,货才能走。

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