万海重拳出击：严惩瞒报，单箱罚金高达10万美元

2026年1月7日，万海航运正式发布通知，再次严正声明将对所有货物瞒报、漏报、错报等申报不实行为采取“零容忍”态度。根据通知，一经查实，无论是否危险品，违约金均为100,000美元/UNIT（单位箱），并要求在通知后7天内缴清。

具体罚则如下：

1. 危险品瞒报：必须提供真实的危险品等级（CLASS）、联合国编号（UNNO）、详细品名及合规的危险品申报书、包装证明书。如查实瞒报、漏报或货实不符，将处以10万美元/UNIT违约金。

2. 普货瞒报/错报：即使货物非危险品，若存在申报不实，同样处以10万美元/UNIT违约金，并需承担由此产生的一切风险、责任及所有损失赔偿费用。

3. 押金与无限追偿：船公司有权立即要求责任方支付10万美元/UNIT作为押金，用于抵扣可能产生的所有额外费用（包括但不限于3倍计算的滞留期超期费、箱损费、码头处理费、各地海关相关处理费用等），押金不足需补足。万海航运保留依据合同及国际公约向责任方进行全额、无限追偿的权利，构成犯罪的，将移交司法部门追究刑事责任。

事件警示与应对建议

万海航运此次重申重罚，是业内加强安全监管的明确信号。瞒报行为，尤其是危险品瞒报，极易引发船舶安全事故，船公司借此划定明确红线，旨在彻底杜绝相关侥幸心理。

对于广大发货人而言，应对此举的核心在于“如实申报，专业合规”。切勿因节省少量运费或企图快速通关而冒险，其代价远超想象。我们建议：

在出货前，务必与供应商或生产方彻底确认货物真实信息，对含电池、液体、粉末等成分的货品进行专业鉴定。

在申报时，确保所有报关及海运文件上的品名、材质、型号等信息绝对准确、具体，避免使用模糊词汇。

在选择物流伙伴时，应优先考虑能提供专业合规指导的服务商。一个严谨的货代团队，其价值不仅在于运输，更在于能在事前帮助识别风险，确保申报材料经得起审查，从根本上规避天价罚单与供应链中断的风险。

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