巴格达国际机场位于西亚的伊拉克共和国中部、首都巴格达市的郊区。在美军占领之前，该机场曾用过萨达姆国际机场的名称，是以总统萨达姆·侯赛因来命名的。 巴格达国际机场都堪称是全球“最危险的场所”之一。这里几乎每天都要遭到迫击炮和火箭弹袭击，机场附近高高的围墙外边的草丛内，很可能就隐藏着伺机使用便携式地对空导弹瞄准偷袭起飞着陆飞机的反美武装人员。至于民航服务，由约旦皇家航空公司和伊拉克航空公司每天开行至少5班前往约旦首都安曼的客机。同时，还有不定期一些飞往黎巴嫩、大马士革和其他地区的小型包机。尽管从安曼前往巴格达仅需飞行1小时15分钟(单程)，但花费却要高达1100美元(往返票)。与此相比，新近恢复运营的伊拉克航空公司的票价显得“公道一些”，但仍达到了750美元，超过地面行程费用的数十倍。同时，所有在巴格达机场起飞和降落的飞机都要经过一番“快速盘旋上升和下降”的剧烈折腾，这恐怕也是其他地区乘客所“无法体验的感觉”。当地人表示，巴格达机场虽然不会变成地区航空枢纽，但其未来发展仍一片光明。　　班次规定，伊航航班暂时只能前往约旦和叙利亚的首都大马士革，第三条连接巴格达和阿拉伯联合酋长国迪拜的航线将在今后开辟。同时，伊航班机2014年仍将不在巴格达“过夜”，继续在约旦机场“客居”。伊拉克混乱治安使许多外国商人和投资者望而却步，他们如果从陆路进入，只有冒险穿越绑架袭击时有发生的“死亡之路”。因此，国际航线成为入境伊拉克的最好方式。巴格达机场工作人员希望，一年后，随着当地安全秩序的好转，包括英国航空公司在内地国际航空巨头能开通前往巴格达的定期航班。机场内的免税店已经重新开张，货色齐全的店主就等着各国客商前来选购了。巴格达国际机场于2004年8月25日被正式恢复为民用控制的机场。伊拉克航空以及约旦皇家航空现时执行到约旦安曼的常规航班，而DHL负责民用货运服务。然而，该机场的周边常常受到伊拉克叛乱人员的威胁，因此起降于该机场的飞机要进行“螺旋飞行”，也就是在机场上空爬升和下降时沿着螺旋形的轨迹以避免进入地面的小型枪械和导弹的射程。一架DHL的空中客车货机于2003年在起飞离开机场后不久被一枚地对空导弹击中。这件事后来被称为DHL货机巴格达遇袭事件。不过这架飞机当时进行了一次成功的紧急降落，虽然其左翼还是受到了严重的损伤。
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