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国际中转港是指货物不进出港口所在国的海关，仅在港口内换船中转后运往第三国的港口。中转港是航线网络的核心节点，承担大量国际中转箱量。
全球主要中转港：
新加坡港：全球最大中转港，中转箱量占比超80%，连接120多个国家的600多个港口。
釜山港：东北亚中转枢纽，中转比例约50%，服务中国、日本、俄罗斯的支线喂给。
杰贝阿里港：中东-非洲-南亚中转枢纽。
巴生港：东南亚第二中转港，与新加坡竞争。
丹戎帕拉帕斯港（PTP）：马来西亚新兴中转港，马士基等船公司在此设有中转中心。
焦亚陶罗港：地中海中转枢纽。
萨凡纳港/巴哈马自由港：加勒比/北美东海岸中转。
中转港的优势条件：
优越的地理位置（航线交汇点）
深水泊位（可接待超大型干线船）
高效的港口作业效率（中转速度要快）
自由港或保税港政策（简化中转手续）
完善的支线航线网络（喂给和分拨能力强）
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