MSK南沙到加纳 TEMA 特马完整航运信息（2026 年 6 月最新 FEW1/FEW3 双周班直航）

一、航线体系（两条直达西非干线，无换船中转）

1. FEW1 快线（主推 TEMA，航程更快）

完整港序：青岛 → 宁波 → 南沙 → 丹戎帕拉帕斯 TPP → TEMA 特马 → ABIDJAN 阿比让 → 黑角 POINTE NOIRE

南沙直挂 TEMA，东南亚仅短靠补给，不中转、不换船，航程最优

船型 13000TEU 超大型集装箱船，舱位充足，准班率高

FEW3西非航线总图

2. FEW3 干线（覆盖多西非港，同步挂靠 TEMA）

港序：青岛 - 光阳 - 上海 - 宁波 - 蛇口 - 南沙 - 新加坡 - TPP-TEMA-Lekki-ABIDJAN - 黑角

南沙统一班期规则（FEW1+FEW3 合计每周 1 班稳定出运）

截关 CLS：周五全天截关，17:00 前完成补料、报关放行

ETD 南沙：周六固定开船，每周 1 班；6–9 月旺季不定时加班船

订舱建议：旺季提前 7–10 天锁舱，FEW1 快线优先安排急货

二、航程时效（2026 年 6 月实测）

纯海运航行时长

FEW1 快线：南沙 ETD → TEMA 靠泊 29–31 天

FEW3 常规线：南沙 ETD → TEMA 靠泊 31–33 天

TEMA 码头等泊时间：加纳港口拥堵程度远低于尼日利亚，常规 1–3 天；雨季高峰期 4–5 天

全流程总时效（拖车 + 报关 + 海运 + 码头提柜）

FEW1 快线：31–36 天

FEW3 常规线：33–38 天

船公司强制附加费（6 月统一执行）

PSS 旺季附加费（6.11 生效）

20GP：$500 / 柜

40GP/40HQ：$1000 / 柜

OCI 进口操作费：20GP $100；40 尺统一 $100

本地实报费用（人民币）：南沙 THC、DOC 文件费、EIR 设备费、电放费

不含费用：BSC 货物跟踪单、CO 原产地证、目的港堆存、清关关税、加纳内陆拖车

三、TEMA 特马港口核心信息（GHTEM）

港口代码：GHTEM，加纳唯一核心集装箱大港，辐射布基纳法索、马里、尼日尔北部内陆转运货

码头：Tema Container Terminal，水深 14m，可直靠万箱大船，马士基船舶优先靠泊

优势：自动化程度高、查验率低、港区道路通畅，提柜排队短；西非中转枢纽

转运货要求：提单、箱单外包装必须标注 TRANSIT BURKINA FASO/MALI，否则产生高额过境罚金

四、出口加纳全套必备单证（订舱 + 清关硬性要求）

国内出口报关资料

发票、箱单、合同、报关委托书；实木包装必须 IPPC 熏蒸标识

目的港清关强制文件（缺一无法提货）

BSC 电子货物跟踪单（CTN）

船到港前 5 天必须出具正本 BSC，提单货描栏强制录入 BSC 编号，船公司不予放货

逾期办理海关高额罚款、扣柜滞留

正本提单 / 电放单：运费必须预付，不做到付；品名禁止笼统统称（配件、日用品），需标注 6 位 HS 编码

贸促会 CO 原产地证

收货人加纳本地进口许可（MOCI）、商业发票、装箱单

五、MSK 南沙操作规则

限重标准（南沙出口）

20GP：柜货总重≤27 吨

40HQ：总重≤29 吨，超重需申请超重附加费

禁运：仿牌侵权、二手旧服装、危险品无 MSDS；低申报严查重罚

延误风险：红海绕行无影响，仅雨季暴雨、码头临时劳工限流会小幅延后