为省小钱瞒报货物？当心海关、海事、船公司三方“天价罚单”！

最近，不少做外贸的朋友都在私下打听：“听说现在海关查得严，我那票货价格/品名报得有点‘水分’，会不会被查？查到会怎么样？” 更有些货主或同行，抱着“赌一把”的心态，在普货里夹带点“特别的东西”，以为能蒙混过关。国际海运不是儿戏，低报、瞒报、夹藏这些“小聪明”，背后是海关、海事、船公司三方布下的天罗地网与“天价罚单”。轻则罚款、货物全损，重则企业倒闭、人员入刑。这不是危言耸听，而是每天都在发生的现实。接下来，咔咕网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

一、行为的边界：从违规到犯罪，往往只有一线之隔

我们必须清楚这三类行为的法律定性，它们环环相扣，性质逐步升级：

低报：指故意以低于实际成交价格的方式申报货物价值。这主要是为了偷逃进口关税和增值税，性质上属于涉税违规。一旦被海关审计或价格核查发现，补税、罚款是跑不掉的。

瞒报：这是指对货物的品名、数量、HS编码、原产地，尤其是危险品属性等关键信息进行虚假申报或干脆不申报。例如，把需要特殊监管的货物报成普通商品，或者把锂电池谎称为普通电子产品。其目的是逃避国家的许可证管理、安全监管和高额费用，性质比单纯低报更严重。

夹藏：这是最为恶劣的一种。指在已经申报的、合法的货物中，故意藏匿未申报的、甚至是国家禁止或限制进出口的货物（如毒品、枪支、濒危物种）或危险品。近期，就有集装箱门口放“塑料发饰”作掩护，内部却装满20吨烟花爆竹的典型案例被查获。这完全是有预谋地、系统地逃避海关监管，几乎必然被定性为走私行为。

这三种行为，都直接违反了《中华人民共和国海关法》。法律明确要求，所有进出境货物必须如实申报，接受监管。你的“小动作”，从一开始就在挑战国家法律的底线。

二、三方围剿的“天价”代价：经济上足以让企业破产

如果以为被抓到只是“补点钱”了事，那就大错特错了。一次不实申报，可能同时招来海关、海事和船公司的三重处罚，费用叠加起来堪称“天价”。

1. 海关的行政处罚（针对偷逃税和逃避监管）

根据《海关行政处罚实施条例》，处罚力度视情节轻重而定：

违规申报（未构成走私）：如果影响税款征收，罚款是漏缴税款的30%至2倍；如果影响出口退税或外汇管理，罚款是申报价格的10%至50%，并没收违法所得。

定性为走私：处罚将急剧加重。不仅要没收涉案货物和所有违法所得，还可以并处偷逃应缴税款3倍以下的罚款。如果涉及的是禁止或限制进出口的货物，罚款最高可达100万元人民币。更重要的是，报关企业如果未能尽到合理审查义务，也将面临货物价值10%以下的罚款，甚至被暂停报关业务。

2. 海事部门的严厉处罚（针对危险品安全）

对于夹藏、谎报危险品这种极度危害航行安全的行为，海事部门的处罚毫不手软。除了对托运企业处以5万至30万元罚款外，还会对船舶经营人处以5万至50万元罚款，甚至对直接责任人员个人处以5000至5万元的罚款。2024年，就有货代公司因将危险品锂电池谎报为普货，被海事部门依法拟处10万元罚款。

3. 船公司的“杀手锏”：高额违约金与全球黑名单

船公司是海上安全的最终责任人，他们对瞒报行为是“零容忍”。为了弥补风险和管理成本，船公司会依据运输合同收取高额违约金。例如，行业巨头长荣海运（EVERGREEN LINE）已正式公告，自2025年4月2日起，将对申报不实行为收取违约金。

通常，船公司对危险品瞒报的罚金最高可达每箱30，000美元，即使是普通货物错报，罚金也达每箱3，000美元。但这仅仅是开始。船公司还会向货方追偿所有因此产生的额外费用，包括但不限于：

集装箱超期使用费（滞箱费）：因调查、扣货导致集装箱无法按时归还，每天都会产生高额费用，在港口拥堵时尤为惊人。

货物卸船、堆存、退运或销毁费：瞒报货物往往会被强制卸在途中港口，产生的操作和仓储费全部由责任方承担。

列入黑名单：这是最致命的商业打击。一旦被一家船公司列入黑名单，几乎意味着你未来很难再通过正规渠道订到任何舱位，业务将陷入绝境。

三、超越金钱的终极风险：刑事责任与信用破产

如果造成的后果严重，事情就远不是罚款能解决的了。法律责任将从行政处罚升级为刑事犯罪。

走私普通货物、物品罪：根据我国刑法，个人偷逃应缴税额10万元以上，或单位偷逃20万元以上，即构成此罪。刑罚根据税额大小递增：单位犯罪，负责人最高可判10年以上有期徒刑甚至无期徒刑，并处罚金。

走私特定物品罪：如果夹藏的是毒品、枪支弹药、濒危动植物及其制品等，无论价值多少，都直接构成更严重的走私特定物品罪，最高刑罚可至死刑。

除了法律严惩，企业还将面临“社会性死亡”：

海关信用等级直降：企业海关信用等级会被直接下调，这意味着未来你公司的每一票货物都可能被重点查验，通关时间成倍延长，物流成本急剧上升。

纳入国家失信名单：相关责任人员可能被列入失信名单，不仅影响个人出入境，甚至会影响其在高管、董事等岗位的任职资格。真正是“一次违规，处处受限”。

四、唯一正确的道路：合规是成本最低的物流

面对如此严峻的后果，任何侥幸心理都是对自己和企业的不负责任。合规运营，才是保障供应链安全、稳定和高效的唯一途径。我们强烈建议：

1. 如实申报，保留证据：严格按实际成交价格申报，并妥善保管合同、发票、付款凭证等全套贸易单证，以备海关核查。

2. 认清货物，专业归类：与生产商确认产品详细成分、材质。对任何含电、带磁、液体、粉末等可疑产品，务必委托专业机构进行《货物运输条件鉴定》。准确申报品名和HS编码。

3. 装箱透明，全程留痕：在装箱时最好能安排监装，或对装箱过程拍照、录像，确保装箱单信息与箱内货物完全一致，从源头杜绝夹藏可能。

4. 选择专业，明确责任：委托专业、正规的货运代理和报关行。清晰告知货物信息，并保留沟通记录。记住，根据《海关法》，报关企业接受委托，有义务对委托情况的真实性进行合理审查，否则将承担相应法律责任。

与其在事后面对百万罚单和铁窗生涯时追悔莫及，不如在出货前就多花一点心思，把合规工作做到位。国际海运是一场关于诚信与规则的航行，唯有遵守规则，您的货物和事业才能行稳致远。

以上就是本期的分享。全球物流，专业为先。咔咕网，以专业可靠的方案，护航您的全球供应链。如有任何需求，欢迎随时联系。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)