每天一个货代知识：跳港

1.跳港是什么?

“跳港”就是船临时不停某个港口了。这就像你订了个外卖，骑手快到你家时突然掉头去送别的单子了，让你干着急。

2.为什么会出现跳港?

船“跳港”主要因为三个字:堵、少、瘫。我举个最典型的例子大家就明白了:

想象一艘船的航线是深圳→宁波→洛杉矶 。

因为“堵”:船在深圳港遇到大拥堵，耽误了两天。为了能准时赶到最重要的洛杉矶巷，船公司就可能决定跳过中间的宁波港直接从深圳开往洛杉矶，把宁波的货留给班船。宁波的货主就“被甩了”

因为“少”:如果船公司发现这趟船在宁波的订舱只有零星几个柜子，跑一趟连停泊费都赚不回来，就可能把这几个柜子改道其他港口中转，取消这趟在宁波的停靠。

因为“瘫”:如果目的港遇到台风、罢工等完全无法靠泊的“瘫痪状况，船也只能临时取消挂靠，选择去附近的其他港口卸货。说白了，跳港是船公司为了保障整体利益(赶船期、保效率、避风险做出的商业决策，但对被跳港的货主来说，就意味着计划被打乱和延误。旺季和走偏港时，这种风险尤其要高看一眼。

3.遇到跳港，货主/货代该如何应对

1.立刻打电话，搞清货去哪了

马上联系船公司或你的订舱代理，问清楚两个核心信息:我的货是被甩到下一班船(推迟)?还是被运到了另一个港口((改港)?拿到新的船名航次或卸货港名。

2.马上改文件，算清钱和责改单证:如果是目的港变了，立即通知改提单和 报关资 料，否则影响清关。

谈费用:问清楚因此产生的中转费、拖车费准出。船公司跳港理亏要积极争取让对方承担或分摊。

3.同步所有人，管理好预期立刻告诉你的发货人或收货人真实情况，给出补数方案(化如新预计到达时间)。主动沟通比被动解释要好十倍。记住口诀:先定位，再改单，速沟通，谈费旺季时心里要有个预备方案，重要货旺 异0尽量选直达船或枢纽大港，减少被跳风险。