新加坡港务集团与海南港务国际港签署合作备忘录 深化港口联动与物流协同发展

一、战略合作框架：连通两大枢纽，构建区域物流新通道

新加坡港务集团（PSA International）与海南港务国际港（洋浦国际集装箱码头运营商 YPICT）正式签署谅解备忘录，聚焦强化 “港口到港口” 连通性，并联合开发先进物流解决方案。此次合作以新加坡港与洋浦港为双核心 —— 前者作为 PSA 运营的全球最大集装箱转运枢纽，年吞吐量稳居世界前列；后者则是海南自贸港内规模最大的集装箱码头，由 YPICT 负责管理，二者的联动将重塑华南与东南亚的物流网络格局。

二、合作核心目标：提升运营效率，夯实供应链韧性

优化区域服务与货物流通

双方将通过探索运营协同效应，重点提升华南地区与东南亚之间的航运服务效率，扩大货物流量并增强网络可靠性。这一举措旨在应对全球供应链波动挑战，通过港口资源整合打造更具弹性的物流通道，为区域贸易提供稳定支撑。

服务海南自贸港战略布局

备忘录内容同步支持海南岛全域物流与供应链基础设施的长期建设，与中国自贸港战略的增长目标深度契合。通过深化港口联动，洋浦港将进一步发挥自贸港政策优势，助力海南成为连接中国内地与东南亚市场的关键节点。

三、双方高层解读：战略协同创造贸易新机遇

PSA 国际东南亚地区首席执行官 Nelson Quek指出：“PSA 全球网络的广泛性与 YPICT 在华南的地理优势相结合，将为华南地区与东南亚经济圈的贸易流动开辟新机遇。” 该合作不仅依托新加坡港的转运枢纽功能，更借助洋浦港辐射华南腹地的能力，形成 “海上通道 + 内陆辐射” 的双向联动模式。

海南港务集团董事长王然表示：“通过与 PSA 的紧密合作，双方将致力于强化中国与东南亚的贸易往来，推动港口互联互通与运营能力升级。” 这一表态凸显了洋浦港在区域贸易中的战略定位，即通过国际化合作提升港口服务能级，助力中国与东盟市场的经贸融合。

四、行业影响：重塑区域物流格局，赋能自贸港发展

此次合作标志着东南亚与中国华南地区的港口联动进入新阶段：一方面，新加坡港的国际转运经验与洋浦港的区位优势形成互补，有望降低区域物流成本、缩短货物周转周期；另一方面，合作成果将直接服务于海南自贸港 “一线放开、二线管住” 的政策实践，为跨境贸易、国际物流等业态提供基础设施支撑，推动自贸港战略目标的落地。