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Salaum Lines为扩大在中国市场的影响力而加大投资

发布时间:2024-11-27 | 点击数:70 | Salaum Lines

一、面临挑战

欧洲领先的整车装卸港口和航运公司正遭遇诸多挑战,包括贸易流动不平衡、海运与港口运力受限以及劳动力短缺等。其中,从中国及其原始设备制造商(OEM)进口汽车数量的激增,进一步加剧了这些压力。

二、Sallaum Lines 应对之策

(一)运力扩充

 - Sallaum Lines 订购了六艘先进的纯汽车和卡车运输船(PCTC)。这些船分别由福建马尾造船(2×7,500 CEU SDARI 设计)和招商局金陵造船厂(南京)(4×7,400 CEU Deltamarin 设计)承建,容量达 7400 - 7500 汽车当量单位(CEU),符合最高工业标准,以此强化运输能力。

 - 船舶配备先进双燃料液化天然气技术,能使二氧化碳排放量至少降低 25%,契合全球环境目标。后续改造有望进一步提升环保性能,彰显其可持续运营决心。

(二)市场合作

- 为加强与中国 OEM 厂商合作并服务中国市场,Sallaum Lines 在中国设立专门办事处。这有助于构建牢固伙伴关系,提供定制化物流方案,快速响应市场需求。通过紧密合作,保障高效沟通与协调,满足中国制造商特殊需求。

 三、Salaum 码头投资计划

在欧洲,作为 Sallaum Lines 航运业务重要支撑的 Salaum 码头,于安特卫普 - 布鲁日港(Port of Antwerp - Bruges)的 Haven 332 开启重大投资项目。核心是建造一座占地 47000 平方米的多层 Parkhouse。一期工程将使码头容量提升至 15,000 个单位,二期则进一步扩展至 17,000 个单位。此扩建计划恰逢其时,有效缓解欧洲众多码头面临的空间局限,增强码头处理日益增长车辆数量的效能,助力公司在欧洲整车装卸业务的稳定发展与持续竞争力提升。 

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