什么是甩柜？被甩柜后该如何处理？

 甩柜是进出口、海运物流等行业中很流行的一种术语。在海运旺季，因为货物量较大，舱位有限，船公司为了保证船能满载，一开始往往会确认满载量120%以上的货物可以按时运走。如果出现了“爆舱”的情况，那么船运公司将不会承担任何责任，只会以更低的价格将货物运到下一次或者几个航次的航线。

甩柜行为的直接受害者为托运人、承运人和货运代理人，其结果可能会造成货物延误、二次报关、二次商检，甚至会造成各自客户的流失。

       甩柜现象的出现归根结底是利益问题，是船公司为追求利益最大化的一种行为，船公司为了追求利润而忽略了“服务”这两个字，每家船公司都存在一定的甩柜几率，其结果就是被托运人骂得狗血淋头，而船公司也失去企业自身的声誉和长期的利益。外贸企业为了避免这种惨重损失，在选择选择物流服务商时一定要了解清楚，选择靠谱的物流服务商

那被甩柜后怎么办？

       货物被甩柜之后，第一时间应向船公司申请漏装。当外贸企业因船公司漏装导致被甩柜时，一般无需再重新申请，这是由于船公司的疏忽导致的损失，他们会自动安排下一班航次进行运输，只不过会影响货物到达的时间，需要跟客户协商好货物晚到的情况，避免货未到客户先着急的情况。

       如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，发货人就得向海关办理退关手续，此时向海关办理退关手续并不是无偿的，需要收取一定费用的。如果可以的话，外贸企业应尽量选择第一种方法，避免在产生额外的支出。

       甩柜的受害方是卖家和物流服务商，他们可能因此导致二次报关、交货延期、甚至导致客户索赔或丢失客户。而船公司提单有免责声明，并不构成违约。因此船公司一般也就不承担整体转船之外的其他费用。