近日，达飞发布了2021年年度业绩报告，并宣布新一轮暂停即期运费上涨，持续至今年6月底。

据业绩报告，达飞2021年营收达560亿美元，较2020年增长78%，主要受其航运业务带动。息税折旧摊销前利润(EBITDA)为231亿美元，EBITDA利润率为41.3%（同比增加21.8个百分点），净收入同比增长9倍至179亿美元。

公司已决定将90%的净收入投资于公司的持续发展、能源转型及其员工身上。

在公布2021年业绩时，达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé评论说：“在非常强劲的需求的推动下，我们在2021年取得了优异的业绩。

在此期间，我们对船队、集装箱、飞机、码头和仓库进行了大量投资，以支持客户应对物流挑战。我们通过战略收购加快了集团的发展。2022年，达飞将继续围绕运输和物流这两大支柱进行转型，并加快能源转型。”

“全球物流链持续紧张，这对中小企业来说尤其具有挑战性，我们决定在紧张程度最高的市场（欧洲、北美）以协商价格为这些中小企业分配船上的专用运力，这通常在更大运量的承诺下才能提供。”

值得注意的是，在业绩报告中，达飞宣布了新一轮暂停即期运费上涨，持续至今年6月30日。去年9月，该公司宣布暂停全球范围内的所有即期运费上涨，直至2022年2月1日。

目前，法国达飞暂时还没有公布本次新冻结即期运费（Spot Rate）至6月30日的更多实施细则，但这个市场行动已经引起业界特别是竞争对手的集体关注。