做外贸业务的基本上避免不了有时候被海关扣货的情况，那么基本上在什么情况下海关会扣你的货呢？ 

一、出口前提前了解目的港清关要求很重要。测试报告，箱单，发票，其他检测证书上要信息一致。而沙特要求地SASO 认证，更是采取验货模式，以规避瞒报漏报情况。 

二、如果出现在目的港收货人弃货/无人提货/运错港口等情形，货主应当尽快安排处理货物，避免货物被第三方处置导致的损失;同时也要避免目的港的滞港、滞箱费用的产生和扩大，导致货损之外其他费用的额外损失。 

货物要目的港顺利交货，就必须符合当地海关的标准，手续一定要规范和齐全，单单一致，不要抱有任何侥幸心理，否则货物很可能就被海关直接查扣，严重时会被销毁。 

1.第一时间联系客户 如果货物被目的港海关扣下来，要第一时间联系客户，商讨解决方案，最好让目的港客户协助去清关，避免扩大商业纠纷，影响信誉及后续合作。 

2.及时联系报关行 货物被扣后，海关通常会发通知。要仔细看清通知的内容，注意看问题出在哪里然后及时通知报关行。 

3.准确回复海关，并提供充足证据 海关在下达通知后会给一定时间来准备要提供的文件材料等。这些都要看清楚，要在通知规定的时间内回复。如果想要自己回复信件给海关也可以，那就要在报关行的配合下，把这些资料通过报关行发给海关。 

4.执行海关的处理决定 

1）因申报货值太低扣关，补交关税后从海关拿货出来。 

2）手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要求有进口权，找有进扣权的公司代理清关。 

3）如果是需要相关认证手续的，尽早补办尽早提供，但提供不了的话就无法清关。 

4）可以向海关申请货物退运，按国际惯例，清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口。 

海关会根据实际情况来决定是否放行，大多情况下货物是可以放行的。如果海关放行，货物将被顺利运往进口商的地点；如果海关决定销毁，那货物将被直接销毁；如果海关决定将货物退回，那么还需要缴纳运费及中国海关的进口费。后面两种情况的损失都比较大。 

所以，为了避免扣货后的被动局面和货物损失，发货前一定要了解好目的港的海关要求，做好充分的检查和准备工作，确保货物符合进口的要求，尽可能地降低被扣货的几率，最大限度地避免损失。 

首先，准确填写申报价值，因为申报价值和估价相差甚远最容易引起海关清查，所以应该尽量保持申报价值与估价一致。为防止货物被扣，发货方可以适当把申报价值写低一些，因为一旦货物被海关扣押，清关费用是根据申报价值的一定比例计算的，申报价值越低，清关费用越低;申报价值越高，清关费用越高。 

其次，物品装箱清单要写详细，货物的数量，单价，总价，币种一定写清楚，还有货物的材质，名称，用途，成分，部件要标明。 

另外，还要注意，海关对于重量级货物和贵重物品，一般查的很严。所以在国际海运这些物品的时候，一定要十分细致谨慎，一旦有所大意就会被查验。 

同时，各国政策不同，对于国际海运的通关条件也不同，因此，我们要对各国的通关政策有所了解，知己知彼才能百战百胜! 

当然，上面只是降低海关扣货的几率而已，也不可能完全避免。但只要按照海关规定操作，查验就没必要担心了。